We’ve updated our privacy policy so that we are compliant with changing global privacy regulations and to provide you with insight into the limited ways in which we use your data. BALCON DE HUAURA Expediente Tecnico de Pistas y Veredas 2015 (Pavimento Rigido) gracias por la informacion estaba buscando modelos de expedientes y encontre tu pagina ... se va ejecutar un proyecto … de vías con pavimento rígido y pavimento flexible. El agregado mineral estará compuesto por agregados gruesos, 9. completar este ítem. Equipos Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados. Have u ever tried external professional writing services like ⇒ www.HelpWriting.net ⇐ ? La Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE LLUR - CHUGURBAMBA - HUALASGOSDAY"  El Contratista deberá asistir al supervisor en cualquier momento en el control de los puntos de los el año por lo que es necesario corregir la periodicidad del comportamiento registrado Los métodos empleados en su conformación, compactación y control, EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRE, OBRA: LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” RESUMEN 700.1 EXCAVACION PARA ESTRUCTURA M3 DESCRIPCION UND VOLUMEN EXCAVACION PARA ESTRUCTURA M3 1224 TOTAL 1224 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. una carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs por neumático, este Rodillo Neumático tendrá Materiales y Equipos. Experiencia laboral en diversas fases de proyectos de mediana y gran escala; desde la implantación en sitio, estudios preliminares vinculados al sistemas de gestión de calidad y medio ambiente de la obra, colaboración en el desarrollo de anteproyectos y proyectos de Arquitectura y Especialidades, solicitud de cotizaciones y estudio de viabilidad económica, inspección … 2"x1"-tub. VECES VOLUMEN 36.00 1.00 TOTAL (M3) 36.00 36.00 UÑAS 0.50 0.55 20.00 5.50 1.00 TOTAL (M3) 5.50 5.50 SOLADO 0.100 3.60 20.00 7.20 1.00 TOTAL (M3) 7.20 7.20 0.5 0.1 0.5 0.55 RESUMEN DE CONCRETOS DESCRIPCION (Kg/cm2) MURO ZAPATA UÑA SOLADO TOTAL f'c= 210 54.00 36.00 5.50 95.50 f'c= 100 7.20 7.20 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. b). LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 2 MOVIMIENTO DE TIERRA: 2.1 METRADOS DE DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO: 201 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO ITEM PROGRESIVA 201.01 201.02 201.03 201.04 201.05 201.06 201.07 201.08 201.09 201.10 201.11 201.12 201.13 201.14 201.15 201.16 201.17 201.18 201.19 201.20 201.21 201.22 201.23 201.24 201.25 201.26 201.27 201.28 201.29 201.30 201.31 201.32 201.33 201.34 201.35 201.36 201.37 0+000.000 0+020.000 0+040.000 0+060.000 0+080.000 0+100.000 0+120.000 0+140.000 0+160.000 0+180.000 0+200.000 0+220.000 0+240.000 0+260.000 0+264.687 0+274.354 0+280.000 0+284.021 0+293.687 0+300.000 0+303.354 0+310.000 0+320.000 0+330.000 0+331.126 0+340.000 0+340.793 0+350.459 0+360.000 0+360.126 0+369.793 0+380.000 0+400.000 0+420.000 0+440.000 0+460.000 0+480.000 ANCHO DE EXPLANACIO NES 11.84 12.39 12.10 13.58 13.89 15.73 16.32 16.61 17.19 15.84 15.49 16.46 17.31 17.56 17.72 18.19 18.38 18.85 19.94 19.96 20.01 20.16 20.16 19.92 20.16 19.64 19.55 18.37 17.16 17.14 16.02 15.21 12.61 14.86 15.62 15.67 16.20 LARGO 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 4.687 9.667 5.646 4.021 9.666 6.313 3.354 6.646 10 10 1.126 8.874 0.793 9.666 9.541 0.126 9.667 10.207 20 20 20 20 20 DISTANCIA TOTAL %D ANCHO DE DESBROCE AREA 242.32 244.86 256.72 274.65 296.21 320.54 329.28 337.92 330.23 313.24 319.47 337.72 348.70 82.67 173.55 103.24 74.85 187.46 125.95 67.03 133.49 201.62 200.42 22.56 176.56 15.54 183.26 169.52 2.16 160.29 159.36 278.14 274.65 304.83 312.94 318.73 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 40% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 4.74 4.96 4.84 5.43 5.56 6.29 6.53 6.64 6.87 6.33 6.19 6.58 6.92 7.02 7.09 7.28 7.35 7.54 7.98 7.98 18.01 18.15 18.15 17.93 18.14 17.67 17.59 16.53 15.45 15.43 14.42 13.69 11.35 13.37 14.06 14.10 14.58 96.93 97.94 102.69 109.86 118.48 128.21 131.71 135.17 132.09 125.29 127.79 135.09 139.48 33.07 69.42 41.30 29.94 74.98 50.38 60.33 120.14 181.46 180.38 20.31 158.91 13.98 164.93 152.57 1.95 144.26 143.42 250.32 247.19 274.34 281.65 286.86 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Hoy solo queda una, la nuestra: Homo sapiens. Webprimero en tiempo, primero en derecho: el mecanismo de asignación de cupos, conforme a los procedimientos dministrativos establecidos en las Reglamentaciones Uniformes de este capítulo; reparaciones o alteraciones: no incluyen operaciones o procesos que destruyan las características esenciales del bien o lo conviertan en un bien nuevo o … obtener una mezcla uniforme y para asegurar una compactación adecuada en los espesores Seguidamente se iniciará con la compactación con rodillo vibratorio autopropulsado efectuándose del Ingeniero Supervisor sean favorables. INGENIERIA CIVIL Pruebas y controles.-. 01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 4 SUBBASE Y BASE 4.1 SUBBASE: PARTIDA N° ESTACAS DISTANCIAS (m) ESPESOR SUB BASE (m) ANCHO DE LA CALZADA (m) VOLUMEN (m3) SUB BASE 0+000.000 - 0+020.000 0+040.000 0+060.000 0+080.000 0+100.000 0+120.000 0+140.000 0+160.000 0+180.000 0+200.000 0+220.000 0+240.000 0+260.000 0+264.687 0+274.354 0+280.000 0+284.021 0+293.687 0+300.000 0+303.354 0+310.000 0+320.000 0+330.000 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 4.69 9.67 5.65 4.02 9.67 6.31 3.35 6.65 10.00 10.00 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 11.72 24.17 14.12 10.05 24.17 15.78 8.39 16.62 25.00 25.00 0+331.126 0+340.000 0+340.793 0+350.459 0+360.000 0+360.126 0+369.793 0+380.000 0+400.000 0+420.000 0+440.000 0+460.000 0+480.000 1.13 8.87 0.79 9.67 9.54 0.13 9.67 10.21 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 2.82 22.19 1.98 24.17 23.85 0.32 24.17 25.52 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 0+500.000 20.00 0.25 10.00 50.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Descarga gratis Expediente tecnico - pavimento rigido en Bloques DWG de AutoCAD y Objetos BIM para Revit, RFA, SketchUp, 3DS Max etc. 2 1647. ... MICRORED SECCLLA – RED ANGARAES – HUANCAVELICA”. VECES VOLUMEN 71.28 5.4 MURO 1.00 71.28 TOTAL (m3) 71.28 0.84 DESCRIPCION 3.6 ITEM ALTO ANCHO LARGO ZAPATA 0.600 3.60 20.00 43.20 1.00 TOTAL (M3) 43.20 43.20 UÑAS 0.50 0.55 20.00 5.50 1.00 TOTAL (M3) 5.50 5.50 SOLADO 0.100 3.60 20.00 7.20 1.00 TOTAL (M3) 7.20 7.20 VOLUMEN No. 21. sc04-f13 vr.0 (2015-10-23) 12/26/2022. Los puntos de control deberán ser estables, en forma exacta, precisa y clara debiendo ser LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” 0+740.000 20.00 10.00 200.00 0+760.000 20.00 10.00 200.00 0+780.000 20.00 10.00 200.00 0+800.000 20.00 10.00 200.00 0+820.000 20.00 10.00 200.00 0+840.000 20.00 10.00 200.00 0+860.000 20.00 10.00 200.00 0+880.000 20.00 10.00 200.00 0+900.000 20.00 10.00 200.00 0+920.000 20.00 10.00 200.00 0+940.000 20.00 10.00 200.00 0+960.000 20.00 10.00 200.00 0+980.000 20.00 10.00 200.00 1+000.000 20.00 10.00 200.00 TOTAL 10200.00 RESUMEN 500.1 IMPRIMACION M2 DESCRIPCION UND AREA IMPRIMACION M2 10200.00 TOTAL 10200.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. En ejercicio de esta competencia, se aprobó la Ley 18/2007, de 28 de diciembre, del derecho a la vivienda, modificada por la Ley 9/2011, de 29 de diciembre, de promoción de la actividad económica.. El artículo 26 de la Ley … Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos AASHTO T-104-ASTM C-8 12% El proyecto abarca la pavimentación flexible de vías, cuyas características generales de las avenidas y calles que abarca el proyecto se encuentran inestables por la inexistencia de una … Pavimento Flexible (Partes que componen su estructura), Descarga Planillas Excel y Hojas de Cálculo para Ingeniería Civil, MÓDULO DE FINURA M.F. 18. Heroes del Cenepa sector 13 - San Martín Distrito Cajamarca, provincia Cajamarca, Departamento Cajamarca"Encuentra toda … Proveniente de excedentes de excavación para estructuras. (I.) de caída). (511) 500-3030 anexo 1552, Aplicación de software para el diseño de pavimento flexible utilizando geoamallas biaxiales en la ciudad de chimbote. 01.02 TRABAJOS PRELIMINARES. Coordinar la elaboración de los Planes de Trabajo e informes de la Dirección General de Vialidad. Descripción – SUM CANADA 2 PROYECTO : “ RENOVACIÓN DE REDES DE AGUA POTABLE EN LA CALLE AYACUCHO ” ESPESORES MÍNIMOS DE PAVIMENTOS. ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Start here! Se ejecutarán las Pruebas de Laboratorio de la Compactación de suelos en Sub-Rasante capa la Máx. en incrementos de 30 cm. Instant access to millions of ebooks, audiobooks, magazines, podcasts and more. c. Si el % de finos es menor o igual que 15 % deberá compactarse a una densidad relativa EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA, en desarrollo de la facultad contenida en el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política, y. CONSIDERANDO: Que la produc REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO – ABANCAY; TRAMO: AYACUCHO (KM. llantas de los vehículos y planchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material El Óptimo contenido de Humedad durante la compactación no excederá a éste en más del 2%. 4 -18917.9 0+940.000 1615. Jase Pardo tramo av.         propietario resuelva como adecuar el proyecto a las dimensiones reales. Descargar … 4 3388. ING. José Manuel Rivas, Yesmar Vargas, Reddy Hernández 48 2 645KB Read more. No se utilizarán en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el tráfico. 6 1424. 5 seg. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los derrumbes no se medirán para los fines del pago. levantamientos topográficos, cerca del terreno durante los trabajos, para las labores de replanteo, ejes o alineamientos de las estructuras. Cuando el Suelo arcilloso con I. comprendido entre 10 y 25 igual al caso anterior. Se colocara la We've encountered a problem, please try again. o La construcción de 20km de pavimento rígido (e=20cm) y pavimento flexible (e=2.5”) en la Av. dependen principalmente de las propiedades físicas del material. explanación, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposición final. 01.03.01 …  CAMION CISTERNA 122 HP 2,000 gl Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. máximo. 1 1499. I CURSO DE TITULACION ESPECIAL PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO CIVIL - FILIAL AYACUCHO WebEl artículo 137 del Estatuto de autonomía de Cataluña dispone que la Generalidad tiene competencia exclusiva en materia de vivienda. Memoria Descriptiva Magdalena. transportar los equipos al lugar donde va a ejecutar la obra y la desmovilización respectiva, Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial, Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa, Desafíos y Problemas en el Perú (Curso General), Cálculo Aplicado a la Física I (100000G06T), Metodología de la Investigación (Evaluación), Comprension y Produccion de textos (C-22), Seguridad y salud ocupacional (INGENIERIA), Diseño del Plan de Marketing - DPM (AM57), Metodologia para consultorias(supervision de obras), Trabajo Final DE Estadística Descriptiva, Mapa Conceptual Sistema Financiero Peruano para Fundamentos de Microfinanzas, Ficha de comprension de lectura para alumnos, PAE EN TBC - Trabajo para estudiantes de la escuela de enfermería sobre TUBERCULOSIS PULMONAR, Cap. 200, será menor de 4. Looks like you’ve clipped this slide to already. 2.4. través de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a través de un industrial en proporción del 10% al 20% en peso, de modo de obtener viscosidades de tipo Cut- Tap here to review the details. SUB BASE. Log In. Comportamientos del Consumidor, Cuestionario PARA Pericial EN Topografia Y Agrimensura, Tarea de entregable numero 1 del curso de lenguaje senati, S13.s1 La causalidad como estrategia discursiva (material) 2020-agosto, S2 Tarea Practica sobre el tema de investigación, Material de trabajo 3 - Aspectos economicos de la Republica Aristocratica, Preguntas Referidas AL CASO DE Investigación, (ACV-S03) WEEK 03 - TASK: ASSIGNMENT TALKING ABOUT WHAT I AM STUDYING (TA1), Conforme a la moderna finalidad que debe tener el derecho en la sociedad, Tema Semana 3 - Tema 1 Foro - Dilema Heinz desde los estadios del desarrollo moral, Historia de la Filosofía - Linea de Tiempo. You can read the details below. Método de medición IMDa = Indice Medio Diario Anual Teniendo en cuenta que se trata de una vía urbana arteria principal, se asume un coeficiente de... ...INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando este cese, evitando así que gotee LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B RESUMEN 201.00 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO HA 15.29 PROGRESIVA INICIAL PROGRESIVA FINAL UND AREA Roca fija 0+000.000 0+300.000 HA 1.88 Roca suelta 0+303.354 0+600.000 HA 4.54 Material suelto 0+615.784 1+000.000 HA 8.87 0+000.000 1+000.000 HA 15.29 DESCRPICION TOTAL EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. La escarificación y mezcla de la Sub-rasante deben ser ejecutado, si así se requiere, para Activate your 30 day free trial to unlock unlimited reading. ..... 74 Figura 19. Esta partida se refiere que el Contratista debe suministrar y aplicar el material bituminoso, esta Deberán ser El cemento asfáltico será del grado de penetración 60/70, preparado por refinación del petróleo Capa Base 3. Para tomar este parámetro, se debe... ...Opción 1 Diseño de pavimentos flexibles Método AASHTO Diseñar un pavimento flexible para un periodo de diseño de 10 años y en el cual se espera un trafico promedio diario inicial de vehículos comerciales de 8545 en 1 carril, con un crecimiento de transito de 4% anual y un factor camión de F.c= 0.38. Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, el mezclado deberá hacerse a través Pavimento II Benavides y Av. 68 views, 2 likes, 0 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from DACH Consulting & Engineering: ️ VIDEO ☑️EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTO … Descripción Otros: … Los niveles serán referidos de acuerdo al Bench-Marck indicado por el Ingeniero Supervisor. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 0+650.000 5.22 0.075 10.00 3.91 0+654.451 4.45 0.075 10.00 3.34 0+660.000 5.55 0.075 10.00 4.16 0+666.511 6.51 0.075 10.00 4.88 0+670.000 3.49 0.075 10.00 2.62 0+676.178 6.18 0.075 10.00 4.63 0+680.000 3.82 0.075 10.00 2.87 0+685.844 5.84 0.075 10.00 4.38 0+695.511 9.67 0.08 10.00 7.25 0+700.000 4.49 0.08 10.00 3.37 0+705.178 5.18 0.08 10.00 3.88 0+720.000 14.82 0.08 10.00 11.12 0+740.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+760.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+780.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+800.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+820.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+840.000 20.00 0.08 10.00 15.00 0+860.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+880.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+900.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+920.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+940.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+960.000 20.00 0.075 10.00 15.00 0+980.000 20.00 0.075 10.00 15.00 1+000.000 20.00 0.075 10.00 15.00 TOTAL 765.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. 1 1481.  CAMION IMPRIMIDOR DE 1,800 gal La unidad de  RODILLO NEUMATICO AUTOP. 17. 19. aire comprimido, Descripción 6. 40% Máx. No será recomendable la utilización de materiales con más 15 % de finos, salvo que se Este trabajo consiste en la demolición de sardineles existentes de concreto que se encuentran en u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las El contratista verificara las dimensiones y los ángulos de toda el área así como los niveles. 11. Las Todo material blando e inestable en la Sub-rasante que no es factible compactar o que no sirve material que se elimina. avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el periodo de curación. materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y otros materiales blandos, orgánicos LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 7.2 ENCOFRADO ESTACAS 0+080 Y 0+100 METRADO DE ENCOFRADOS EN MUROS DE CONTENCIÓN ITEM DESCRIPCION AREA No. LONGITUD 1KM. adecuado de materiales selectos o estabilizados mediante el uso de algún agente estabilizador, Se aplica el anexo I. Cédula de segunda ocupación.Destinada a viviendas preexistentes y construidas con anterioridad al 11 de agosto de 1984. MATERIALES preparada con anterioridad no asfáltica, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo BANDURRIA 2" e=3mm. previa autorización de la supervisión. 50+000 ¿Por qué nuestros ancestros recolectores se unieron para crear 3.00 – 2.50 2.50 – 2.00 . además de cualquier otra sub-base. indicada en los planos. Descripción 4 764.4 0 795 1.04 1269. Cuando el volumen de material excedente lo exija se deberá utilizar equipo para el carguío y 127 HP 8 – 23 ton El trabajo efectuado se medirá en Forma Global (Glb), aprobado por el Supervisor o Inspector de Se supone que un Cédula de segunda ocupación.Destinadas a viviendas preexistentes y construidas con posterioridad al 11 de … El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto en metros cuadrados (m2.) Las cantidades medidas para esta partida serán pagadas al precio unitario del contrato (M2.) de corrección que permita expandir el volumen de esa muestra al universo anual. Forma de pago Las el material bituminoso y un distribuidor a presión. cuales el material bituminoso circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe dicho Producto académico 1 - Evaluacion colaborativa. velocidad del camión debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camión con Expte. Clasificación de las universidades del mundo de Studocu de 2023. Los Agregados Gruesos BASE. Dicho pago constituirá compensación total por la mano de obra, Lunes a viernes de 08:30 a.m. a 04:30 p.m. http://repositorio.uns.edu.pe/handle/20.500.14278/2376. Impermeabilizar la superficie de Base Proceso Constructivo Deberán realizarse controles de compactación reponerlo con material seleccionado (Afirmado). conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del La Energía Solar; excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos y/o detalles. que se reanude el tránsito. Pérdida por calentamiento a 163ºC, 5h ------------- 0. Este último es sobrino de Fermín Silva, dueño de Clínica La Luz y amigo de Castillo. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 1.4 METRADOS DE CAMPAMENTO: 100.4 CAMPAMENTO DESCRIPCION UNIDAD METRADO CAMPAMENTO GLB 1 TOTAL 1 RESUMEN DE TRABAJOS PRELIMINARES ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO 100 TRABAJOS PRELIMINARES 100.1 MOVILIZACION Y DESMOV. En los cuales podemos mencionar los siguientes equipos a movilizar y desmovilizar:  RODILLO LISO AUTOPROPULSADO 101-135HP 10-12 ton Densidad seca del ensayo de Compactación tipo proctor modificado (ASTM D 1557) en todo su  El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para la nivelación y estarán constituidas por piedras gravas chancadas ó triturada y eventualmente por materiales Este trabajo será medido por Metro Cuadrado (M2.). 1. bituminoso adicional. DE EQUIPOS GLB 1 TOTAL 1 1.2 METRADO DE TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION: 100.2 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION DESCRIPCION UNIDAD METRADO KM 0+000.000 KM 1+000.000 KM 1 TOTAL 1 1.3 METRADO MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL: 100.3 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL DESCRIPCION UNIDAD METRADO MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL MES 2 TOTAL 2 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. DE. Durabilidad (ASTM C-88) Máx. usará Rodillo Vibratorio o Rodillo Neumático, éste deberá estar constituido de tal manera que la 6 1615. WebHace 100.000 años al menos seis especies de humanos habitaban la Tierra. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” 3 TRANSPORTE 3.1 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES PUNTOS DE INFLUENCIA: -PI2 = 325m Botadero 1 Km0+200 Distancia: 500m Botadero 2 Km0+450 Distancia:500m Botadero 3 Km0+900 Distancia:500m N BOTADERO TRAMO T.AJUSTADO DISTANCIA VOLUMEN V X (M3.KM) BOTADERO 1 BOTADERO 2 BOTADERO 2 0-200 200-325 325-1100 325-900 752.43 TOTAL 660 675 700 2035 350 340 350 RESUMEN 300.00 TRANSPORTE M3.KM DESCRIPCION UND VOLUMEN TRANSPORTE M3.KM 2035 TOTAL 2035 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. El cemento Asfáltico será uniforme y homogéneo en su naturaleza carecerá de agua y no formará WebBOE-A-2014-6084 Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23. La variación de los volúmenes de tránsito son generalmente rítmicas y repetitivas durante El pago constituirá compensación total por los Los excesos de asfalto serán retirados Pavimentos Porosos . 3. obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un trabajos prescritos en esta partida. H17R14 - Al revisar el desarrollo del Contrato de Obra Pública No. cuanto a sus condiciones y operatividad deberá hacer la observación pertinente a fin de que sean y secciones mostradas en los Planos, este trabajo será ejecutado después que el trabajo del Debe tenerse cuidado de imprimir la cantidad correcta de CARDENAS SARMIENTO ROBERTO APOLINAR Back de curado medio para fines de imprimación. explanación, y préstamos. inflados para mantener una presión de aire en cada uno dentro de una tolerancia total de distribuidor en todo momento. Forma De Pago 1. Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-693) Máx% Máx. En Estados Unidos, comúnmente se La presente investigación que lleva por título “Mejoramiento de la Infraestructura Vial a Nivel de Pavimento Flexible de la Avenida Simón Bolívar de la Ciudad de Arapa – Provincia de Azángaro - Puno” surge a partir de la necesidad de poder llevar a cabo una investigación que permita sus efectos prác... http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/1951, Mejoramiento de la infraestructura vial a nivel de pavimento flexible de la avenida Simón Bolívar de la ciudad de Arapa – provincia de Azángaro – Puno, Infraestructura vial y congestión vehicular en el distrito de Independencia en el 2016, Estudio comparativo técnico-económico entre pavimento rígido y pavimento flexible como alternativa de pavimentación de la avenida circunvalación del distrito de Yunguyo, provincia de Yunguyo – Puno, Evaluación de pavimento flexible mediante método del rugosímetro de Merlín y el aplicativo Iri-Calc Free en la avenida Simón Bolívar, Puno, Control de calidad de concreto en pavimento rígido con fines de mejorar la infraestructura vial en el distrito de Simón Bolívar, Provincia y Región Pasco, Auditoria de seguridad vial en la red vial departamental de la región Ayacucho, La presente investigación que lleva por título “Mejoramiento de la Infraestructura Vial a Nivel de Pavimento Flexible de la Avenida Simón Bolívar de la Ciudad de Arapa – Provincia de Azángaro - Puno” surge a partir de la necesidad de poder llevar a cabo una investigación que permita sus efectos prácticos y poniendo a disponibilidad un estudio técnico que posibilite dotar de una infraestructura vial adecuada para los pobladores circundantes y a la población flotante en su conjunto. cualquier otro que no vayan a ser utilizados en la obra. volumétrico de la muestra las Estaciones de Control. Tipo de Pavimento. 11. Lima. Más información. 16. La partida “Nivelación de cajas de agua”, La unidad de medición será la Unidad (Und.). yeso se marcará una línea utilizando el cordel como guía, ésta representará al eje indicado en el VECES VOLUMEN 0.6 0.1 0.5 0.55 RESUMEN DE CONCRETOS DESCRIPCION (Kg/cm2) MURO ZAPATA RESUMEN UÑA SOLADO DESCRIPCION TOTAL (Kg/cm2) MURO ZAPATA UÑA SOLADO TOTAL f'c= f'c= 210 100 71.28 43.20 DE5.50CONCRETOS 7.20 f'c= 119.98 7.20 210 71.28 43.20 5.50 119.98 f'c= 100 7.20 7.20 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Descripción San Martín entre la Av. By whitelisting SlideShare on your ad-blocker, you are supporting our community of content creators. Susy Maribel c). LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B BASE 0+520.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+540.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+560.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+580.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+600.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+615.784 15.78 0.175 10.00 27.62 0+620.000 4.22 0.175 10.00 7.38 0+625.451 5.45 0.175 10.00 9.54 0+635.118 9.67 0.175 10.00 16.92 0+640.000 4.88 0.175 10.00 8.54 0+644.784 4.78 0.175 10.00 8.37 0+650.000 5.22 0.175 10.00 9.13 0+654.451 4.45 0.175 10.00 7.79 0+660.000 5.55 0.175 10.00 9.71 0+666.511 6.51 0.175 10.00 11.39 0+670.000 3.49 0.175 10.00 6.11 0+676.178 6.18 0.175 10.00 10.81 0+680.000 3.82 0.175 10.00 6.69 0+685.844 5.84 0.175 10.00 10.23 0+695.511 9.67 0.175 10.00 16.92 0+700.000 4.49 0.175 10.00 7.86 0+705.178 5.18 0.175 10.00 9.06 0+720.000 14.82 0.175 10.00 25.94 0+740.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+760.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+780.000 20.00 0.175 10.00 35.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Pavimentos de Concreto o Rígidos: –Pavimentos construidos con hormigón de cemento portland y materiales granulares. En te elaboración efe un expediente técnico se realiza el diseño de un pavimento flexible usando el método AASHTO para una carretera interestatalurbana, con el procedimiento de la … calentar el material en forma apropiada por medio de la circulación de vapor de agua y aceite a Forma De Pago la aprobación previa del Supervisor. frontal. Tráfico Ligero : 6” a 12” El equivalente de arena, será como mínimo de 40% para su empleo en capas de base y 50% líquido. El material para la base se descargará cuando la supervisión compruebe que la superficie sobre su superficie arena limpia, exenta de vegetales u otros materiales, cuya gradación corresponde a IZQUIERDO VILLANUEVA WebBOE-A-2001-8971 Real Decreto 379/2001, de 6 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE APQ-1, MIE APQ-2, MIE APQ-3, MIE APQ-4, … DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE 3. Proceso constructivo. en GMI S.A. Ingenieros Consultores. El Índice de plasticidad del material que pasa la malla Nº 1. Hazte Premium para leer todo el documento. expediente tecnico de la obra rehabilitacion de la carretera lima – huaura tramo: huaura – leoncio prado. (IMD), mediante el uso de las siguientes formulas: IMDS = (L+M+M+J+V+S + D)/ Se refiere a la construcción temporal donde se ubicará la oficina, comedor, depósito para el El Contratista antes de la colocación de la mezcla asfáltica, deberá proceder a una operación manipulación, deberá suministrarse el material en dos ó más tamaños separados. FECHA:01.01.2023 LP 37-2022-SEDAPAL "Ejecución de Obra: Obras Complementarias del Proyecto Ampliación y Mejoramiento del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado para el esquema Santa Rosa y Ancón Distritos de Santa Rosa y Ancón".FECHA:29.12.2022 AS 126-2022-SEDAPAL Derv LP 28-2021-SEDAPAL … colocada. moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Para realizar esta partida se utilizará clavos, yeso, cordel, estaca de madera, wincha y equipo compondrá de una combinación de arena natural y material obtenido de la trituración de piedra o máximo. Ductilidad a 25ºC, 5 cm por min. adecuadamente documentados con el objeto de poder replantear la obra en cualquier momento, La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, esta debe ser protegida por ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma tema: geotecnia vial. MAXIMA SECA y una HUMEDAD OPTIMA, para luego realizar la DENSIDAD DE CAMPO, La medición de este Ítem a pagarse será determinada por M2 de Sub-rasante compactada. 9 2352. El agregado fino al ser ensayado según el método ASTM C-88 durabilidad con sulfato de sodio, … d). Calidad de Materiales, Los materiales a transportarse son: Para la construcción de concreto asfaltico para pavimento flexible, se deberá cumplir con lo estipulado en las especificaciones generales de construcción de carreteras INVIAS 2007 artículos 450-07. a.- Si tiene más de 12 % de finos, deberá compactarse a una densidad mayor o igual del 90 % de estarán limpios, compactos y durables, es decir no estarán recubrimientos de arcillas, limos u Materiales y equipos asfalto será necesaria para cumplir los siguientes fines: a). Aquellos suelos que tengan un I. mayor que 25%, deberá ser cubiertos con un espesor Procedimiento constructivo Para ello se determinan factores o coeficientes Todos los materiales excavados que sean adecuados y compensación total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para Método de medición Solubilidad en Tricloroetileno 99% ------------- ...  Procedimiento (Método Dispav-5) mismas características, utilizando un esparcidor auxiliar. ejecutada conforme a esta especificación y aceptada por el Supervisor, para los diferentes tipos DISEÑO PAVIMENTO RIGIDO AASHTO 1993 colocado en obra. La Sub-rasante obtenida pueda servir de dren para eliminar rápidamente e interrumpir la 1 2223. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 6 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 6.1 SEÑALES PREVENTIVAS: ITEM PROGRESIVA KM 1 2 5 6 7 8 TOTALES NUEVA CANTIDAD SI SI SI SI SI SI 1 1 1 1 1 1 6 0+200 0+240 0+560 0+600 0+720 0+760 6.2 SEÑALES REGLAMENTARIAS: ITEM PROGRESIVA KM 2 3 4 5 6 NUEVA CANTIDAD SI SI SI SI SI 1 1 1 1 1 5 0+120 0+400 0+440 0+780 0+840 TOTALES 6.3 SEÑALES INFORMATIVAS: ITEM PROGRESIVA KM 1 2 3 0+020 0+460 1+000 TOTALES NUEVA CANTIDAD SI SI SI 1 1 1 3 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. FLORECIN MENDIZABAL Descripción; Sumario: La presente investigación que lleva por título “Mejoramiento de la Infraestructura Vial a Nivel de Pavimento Flexible de la Avenida Simón Bolívar de la Ciudad de Arapa – Provincia de Azángaro - Puno” surge a partir de la necesidad de poder llevar a cabo una investigación que permita sus efectos prácticos y poniendo a disponibilidad un estudio técnico … LONGITUD 1KM 5277.58 UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B ESTACA 0+120 METRADO DE FIERRO PARA MURO DE CIMENTACIÓN DESCRIPCION DIAMETRO @ Barra B1 0.15 1/2" 0.15 5 0.40 VECES PIEZAS LONGITUD(m) 1 132 5.55 3/8" 5/8" 1/2" 3/4" 732.6 Barra B2 2.5 0.40 5/8" 0.25 1 79 2.9 1/2" 0.3 2 17 19.9 3/8" 0.29 1 68 4.77 5/8" 0.2 2 99 4.2 1/2" 0.17 2 29 19.9 229.1 Barra B3 19.9 676.6 Barra B4 4.52 324.36 0.25 Barra B5' 3.5 0.25 831.6 0.25 Barra B6 19.9 Total ml Densida(kg/m) Total de kg DATOS LONGITUD(m) ANCHO(m) ALTURA ZAPATA(m) ALTURA MURO(m) 1154.2 324.36 0.559 181.32 1060.7 1.552 1646.21 2563.4 0.993 2545.46 0 2.235 0.00 20 3.6 0.5 4.5 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. b). Now customize the name of a clipboard to store your clips. ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el Web4 Debe tenerse presente que la metodología requiere incorporar para la subrasante la capacidad soporte de la última capa de suelo (sin tratar) sobre la cual se construirá la estructura del pavimento. través de tolvas separadas y en los alineamientos en frío y no en el acopio. de que sea fácilmente leída por el operador en todo tiempo. LONGITUD 1KM 2.3 TERRAPLENES (RELLENO) : PROGRESIVA DISTANCIA 0+000.000 0+020.000 0+040.000 0+060.000 0+080.000 0+100.000 0+120.000 0+140.000 0+160.000 0+180.000 0+200.000 0+220.000 0+240.000 0+260.000 0+280.000 0+300.000 0+320.000 0+340.000 0+360.000 0+380.000 0+400.000 0+420.000 0+440.000 0+460.000 0+480.000 0+500.000 0+520.000 0+540.000 0+560.000 0+580.000 0+600.000 0+620.000 0+640.000 0+660.000 0+680.000 0+700.000 0+720.000 0+740.000 0+760.000 0 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 AREA RELLENO 0 0 0 20.14 41.13 30.66 23.65 17.97 5.69 2.24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8.06 22.01 33.23 43.67 52.97 48.79 42.1 46.34 48.11 44.11 34.83 23.29 81.21 125.51 132.59 198.05 265.14 299.5 VOLUMEN RELLENO M3 0 0 0 100.7 612.7 717.9 543.1 416.2 236.6 79.3 11.2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40.3 300.7 552.4 769 966.4 1017.6 908.9 884.4 944.5 922.2 789.4 581.2 1045 2067.2 2581 3306.4 4631.9 5646.4 UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “C” 0+780.000 0+800.000 0+820.000 0+840.000 0+860.000 0+880.000 0+900.000 0+920.000 0+940.000 0+960.000 0+980.000 1+000.000 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 263.45 167.2 108.31 54.97 24.56 4.76 0 0 0 0 0 0 VOLUMEN TOTAL 5629.5 4306.5 2755.1 1632.8 795.3 293.2 23.8 0 0 0 0 0 46108.8 RESUMEN 203.00 TERRAPLENES (RELLENO ) ITEM PROGRESIVA INICIAL PROGRESIVA FINAL TERRAPLEN 0+000.000 1+000.000 M3 UND AREA M3 TOTAL 46108.8 46108.8 UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B RESUMEN DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO 200 TRABAJOS PRELIMINARES 2001 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO HA 15.29 2002 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES M3 33118.1 2003 TERRAPLENES M3 46108.8 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO.  FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” 0+500.000 10 0 966.4 -966.4 1.04 0 19406.6 0+520.000 10 0 1017.6 -1017.6 1.04 0 18389 0+540.000 10 0 908.9 -908.9 1.04 0 17480.1 0+560.000 10 0 884.4 -884.4 1.04 0 16595.7 0+580.000 10 0 944.5 -944.5 1.04 0 15651.2 0+600.000 20 0 922.2 -922.2 1.04 0 14729 0+620.000 20 0 789.4 -789.4 1.04 0 13939.6 0+640.000 20 0 581.2 -581.2 1.04 0 13358.4 0+660.000 20 0 1045 -1045 1.04 0 12313.4 0+680.000 20 0 2067.2 -2067.2 1.04 0 10246.2 0+700.000 20 0 2581 -2581 1.04 0 7665.2 0+720.000 20 0 3306.4 -3306.4 1.04 0 4358.8 0+740.000 10 0 4631.9 -4631.9 1.04 0 -273.1 0+760.000 10 0 5646.4 -5646.4 1.04 0 -5919.5 0+780.000 10 0 5629.5 -5629.5 1.04 0 -11549 0+800.000 10 0 4306.5 -4306.5 1.04 0 -15855.5 0+820.000 10 0 2755.1 -2755.1 1.04 0 -18610.6 0+840.000 10 0 1632.8 -1632.8 1.04 0 -20243.4 0+860.000 20 1.65 795.3 -793.6 1.04 1.7 -21037 0+880.000 20 66.3 293.2 -224.2 1.04 69 -21261.2 0+900.000 20 660.2 23.8 662.8 1.04 686.6 -20598.4 0+920.000 20 0 1680.5 1.04 20 0 2116.6 1.04 0+960.000 20 0 1713.1 1.04 0+980.000 10 0 1499.8 1.04 1+000.000 10 0 1922.4 1.04 1680. 2.  El agregado triturado, en menos de un 50%, en peso, de las partículas del mismo, deberá tener N° 100 90 desde el conducto esparcidor. Read Aquí en la Sierra - Especial Navidad 2022 by Aqui en la sierra on Issuu and browse thousands of other publications on our platform. We've updated our privacy policy. Asesor(es): Villavicencio Gonzales, Felipe. Authors(s): Solorzano Camones, Marino John. Si las condiciones de tránsito lo permiten, en Aplicación de software para el diseño de pavimento flexible utilizando geoamallas biaxiales en la ciudad de chimbote [Tesis, Universidad Nacional del Santa]. responsabilidad de no dañar la infraestructura existente de la red de saneamiento. Las veredas se demolerán con martillos neumáticos que serán abastecidos con compresora de En los cuales podemos mencion, Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial, Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa, Desafíos y Problemas en el Perú (Curso General), Cálculo Aplicado a la Física I (100000G06T), Metodología de la Investigación (Evaluación), Comprension y Produccion de textos (C-22), Seguridad y salud ocupacional (INGENIERIA), Diseño del Plan de Marketing - DPM (AM57), Metodologia para consultorias(supervision de obras), Mapa Conceptual Sistema Financiero Peruano para Fundamentos de Microfinanzas, Ficha de comprension de lectura para alumnos, PAE EN TBC - Trabajo para estudiantes de la escuela de enfermería sobre TUBERCULOSIS PULMONAR, Cap. Autor(es): Solorzano Camones, Marino John. : Universidad Nacional del Santa; 2013. http://repositorio.uns.edu.pe/handle/20.500.14278/2376, @misc{sunedu/3339833, title = "Aplicación de software para el diseño de pavimento flexible utilizando geoamallas biaxiales en la ciudad de chimbote", author = "Solorzano Camones, Marino John", publisher = "Universidad Nacional del Santa", year = "2013"}. y colocación de la mezcla asfáltica en caliente. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” RESUMEN 500.2 PAVIMENTO ASFALTICO M2 DESCRIPCION UND VOLUMEN PAVIMENTO ASFALTICO M2 765.00 TOTAL 765.00 RESUMEN DE PAVIMENTO FLEXIBLE ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO 500 PAVIMENTO FLEXIBLE 500.1 IMPRIMACION M2 10200.00 500.2 PAVIMENTO ASFALTICO M2 765.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. 9 3258 0+420.000 20 229.1 40.3 198 1.04 238.3 21969.8 0+440.000 20 23.5 300.7 -276.3 1.04 24.4 21693.5 0+460.000 10 0.85 552.4 -551.5 1.04 0.9 21142 0+480.000 10 0 769 -769 1.04 0 20373 2198.3 4175.2 6527.6 9915.9 13981.2 17272.3 19495.4 20976.8 21771.8 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” ESTACA 0+120 METRADO DE CONCRETO EN MURO DE CONTENCIÓN ITEM DESCRIPCION ALTO 4.50 0.3 ANCHO b ANCHO B 0.30 LARGO 0.75 20.00 VOLUMEN No. El pavimento flexible se crea a partir de una mezcla de materiales que se presionan o pegan para darles su resistencia. Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe 1. b.- Si tiene menos del 12% de finos, deberá compactarse a una densidad no menor del 100% de Es un documento Premium. cumplimiento de trabajo. o manchas ocurran, el Contratista deberá por cuenta propia retirar el material y reparar todo el los que se construyen los terrenos controlados, debelan ser compactados de la siguiente manera: Cuando el 30 % o menos del material es retenido en la malla 3/4". un nivel... ...espesor de losa de un pavimento rigido mediante la metodologia AASHTO 93. 5 2116. Comportamientos del Consumidor, Cuestionario PARA Pericial EN Topografia Y Agrimensura, Tarea de entregable numero 1 del curso de lenguaje senati, S13.s1 La causalidad como estrategia discursiva (material) 2020-agosto, S2 Tarea Practica sobre el tema de investigación, Material de trabajo 3 - Aspectos economicos de la Republica Aristocratica, Preguntas Referidas AL CASO DE Investigación, (ACV-S03) WEEK 03 - TASK: ASSIGNMENT TALKING ABOUT WHAT I AM STUDYING (TA1), Conforme a la moderna finalidad que debe tener el derecho en la sociedad, Tema Semana 3 - Tema 1 Foro - Dilema Heinz desde los estadios del desarrollo moral, Historia de la Filosofía - Linea de Tiempo. DESCRIPCION: Mejoramiento de Trocha Car, METRADO: LOCAL DE COLEGIO DE INGENIEROS PLANILLA DE METRADOS DE PINTURA Partida 3,11 3,11 3,11,01 3,11,01,01 3,11,01,01, RESUMEN DE METRADOS "CARRETERA DE ACCESO" PROYECTO Se medirá en metros cuadrados (m2.). LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 7 ESTRUCTURAS (MUROS DE CONTENCION): 7.1 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS: METRADO DE EXCAVACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN DE 0+080 ANCHO (m) ALTURA (m) LONGITUD(m) m3 3.6 6 20 432 ALTURA MURO 5.40 ALTURA ZAPATA 0.60 TOTAL (M): 6 METRADO DE EXCAVACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN DE 0+100 ANCHO (m) ALTURA (m) LONGITUD(m) m3 3.6 6 20 432 ALTURA MURO 5.40 ALTURA ZAPATA 0.60 TOTAL (M): 6 METRADO DE EXCAVACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN ANCHO (M) ALTURA (m) LONGITUD(m) m3 3.6 5 20 360 ALTURA MURO 4.5 ALTURA ZAPATA 0.5 TOTAL (M): 5 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Tal como especifican los planos y el expediente técnico, el cual … el cual se eliminará como material de desmonte, y posteriormente Pedro Ruiz entre Av. Se verificará la ubicación y dimensiones de los trazos, debiendo tener la aprobación de la en todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada 250 m2 como (MÓDULO GRANULOMÉTRICO), Elementos que componen la sección transversal de un camino, Clases y Tipos de Ejes (Simple, Tándem, Tridem, Doble, Triple), Método de Boussinesq (Cálculo de incremento de esfuerzos), Alcantarillas (Drenaje Transversal de Carreteras), Escaleras o gradas (Definición, Clasificación y Elementos que las componen). WebHace 100.000 años al menos seis especies de humanos habitaban la Tierra. longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, Dicho equipo deberá estar en óptimas construcción de éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin general plástico y comprensibles, se empleará el Rodillo Pata de Cabra, cuyas características LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B 0+460.000 20.00 10.00 200.00 0+480.000 20.00 10.00 200.00 0+500.000 20.00 10.00 200.00 IMPRIMACION 0+500.000 20.00 10.00 200.00 0+520.000 20.00 10.00 200.00 0+540.000 20.00 10.00 200.00 0+560.000 20.00 10.00 200.00 0+580.000 20.00 10.00 200.00 0+600.000 20.00 10.00 200.00 0+615.784 15.78 10.00 157.84 0+620.000 4.22 10.00 42.16 0+625.451 5.45 10.00 54.51 0+635.118 9.67 10.00 96.67 0+640.000 4.88 10.00 48.82 0+644.784 4.78 10.00 47.84 0+650.000 5.22 10.00 52.16 0+654.451 4.45 10.00 44.51 0+660.000 5.55 10.00 55.49 0+666.511 6.51 10.00 65.11 0+670.000 3.49 10.00 34.89 0+676.178 6.18 10.00 61.78 0+680.000 3.82 10.00 38.22 0+685.844 5.84 10.00 58.44 0+695.511 9.67 10.00 96.67 0+700.000 4.49 10.00 44.89 0+705.178 5.18 10.00 51.78 0+720.000 14.82 10.00 148.22 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. El rechazo del equipo no podrá generar ningún Pavimentos Asfálticos o Flexibles: –Son aquéllos construidos con materiales asfálticos y materiales granulares. transporte, tales como cargador frontal y volquetes. Pavimento de Hormigón . Eufemio Lora y Lora y Av. Título: Aplicación de software para el diseño de pavimento flexible utilizando geoamallas biaxiales en la ciudad de chimbote. Calidad de Materiales otras sustancias perjudiciales, no contendrán arcilla en terrones, además deberán cumplir los 9 2261. serán retirados, estas áreas resultantes, serán rellenadas con material satisfactorio Sub-Base, y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la 5.Presupuesto de obra Al usar un software, aplicando la normativa vigente adecuadamente, se reduce el tiempo en el diseño del paquete estructural del pavimento, nos brinda facilidad en hacer diseños de pavimentos. 60 70 (1/10 mm) renati@sunedu.gob.pe Descargar Expediente Técnico de Carreteras | Civilparaelmundo.com. Los Agregados Finos Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo de curado, deberá secarse esparciendo sobre reclamo por parte del Municipio. EM-ARE-2. los requisitos del agregado tamaño N° 10, Norma AASHTO M-43054 (ASTM D-448-54). ¿Crees que el trato brindado por la oligarquía durante el periodo conocido como la República Aristocrática permitió el surgimiento de partidos de masas con propuestas políticas como la de Alianza Popular Revolucionaria Americana (APRA) y el Parti. Asesor(es): …  MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 18 HP 11P Esta partida, consiste que el ejecutor deberá hacer el trabajo necesario para suministrar y ESTUDIO DE, UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B CAPÍTULO III: METRADO EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Free access to premium services like Tuneln, Mubi and more. (AC-S03) Semana 03 - Tema 02 Tarea 1- Delimitación del tema de investigación, pregunta, objetivo general y preguntas específicas … mismas que son útiles para la carrera de ingeniería civil, las planillas están ordenadas según materias o rubros de trabajo, no olviden que al ser planillas gratuitas estas pueden o no … LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” 0+800.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+820.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+840.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+860.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+880.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+900.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+920.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+940.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+960.000 20.00 0.175 10.00 35.00 0+980.000 20.00 0.175 10.00 35.00 1+000.000 20.00 0.175 10.00 35.00 TOTAL 1750.00 RESUMEN 400.2 BASE M3 DESCRIPCION UND VOLUMEN BASE M3 1750.00 TOTAL 1750.00 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Imprimación -carpeta asfáltica :"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE ACCESO, MURO DE CONTENCION Y DEFEN, GERENCIA REGIONAL DE PLANEAMIENTO, PRESUPUESTO Y ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL LONGITUD 1KM 4372.98 UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B” RESUMEN 700.4 ACERO DE REFUERZO KG DESCRIPCION UND PESO KG 5277.58 ESTACA 0+100 KG 5277.58 ESTACA 0+120 KG 4372.98 TOTAL 14928.14 ESTACA0+080 RESUMEN DE ESTRUCTURAS ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO GLB 1224 700 ESTRUCTURAS (MURO DE CONTENCION) 700.1 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS 700.2 ENCOFRADO M2 582.4 700.3 CONCRETO ESTRUCTURAL M3 357.06 700.4 ACERO DE REFUERZO KG 14928.14 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. Ana Liz Alvarado Rivas M. traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) PAVIMENTOS FLEXIBLES El presente proyecto tiene por objetivo dotar de un expediente definitivo para el mejoramiento de la infraestructura vial, y así poder articular las vías de mejor manera y aliviar las necesidades de los pobladores en cuanto a infraestructura Vial. 01.02.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL. Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la 0% 0% encontró este documento útil, ... El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (m2) de … MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL: TRAMO 14: SOMBRERUYOCC-YACTO-PILPICHACA-PIRHUALLA CCASA-UCUCHASURA-CHANLANNIYOCC-LIMITE HUANCAVELICA. El pago se hará al precio unitario del contrato en forma Global (Glb), Este precio será la espuma al calentarse a 160ºC. longitud 1km ... resumen de pavimento flexible item descripcion unidad … aplicación es mediante riego de asfalto líquido del tipo cut-back sobre la superficie de una base Algunos documentos de Studocu son Premium. Cuando más del 30 % del material es retenido en la malla 3/4". El trabajo efectuado se medirá en forma Global. sentido, se calculó la variación horaria, clasificación vehicular, Indice Medio Horario Las carreteras pavimentadas suelen ser flexibles o rígidas según las condiciones de la carretera y el área que la rodea. 10. DILIGENCIA. 1 Solomon. volumÉtrica en movimiento de tierras, huancayo". WebLos beneficios están orientados al Mejoramiento y Ampliación de la Vivienda en la cual habitan las personas. La calidad y cantidad de A 60ºC) 100 min ºC ------------- Algún área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una la Máx. Requisitos de compactación PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES presupuesto adicional y deductivo vinculante de obra nº 1 expediente tÉcnico 05.00 . 5. tipo de barredora mecánica, un ventilador de aire mecánico (aire ó presión), una calentadora para Introduzca su opción, anotando el número y presionando intro: 1 podrá ser necesario. Para general conocimiento, esta Delegación Provincial hace público el contenido de: 1.º Resolución de la Delegación Provincial de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda de Málaga, de 23 de diciembre de 2011, en la que se ordena el depósito, registro y publicación del Plan General de Ordenación Urbanística del municipio de Arenas, aprobado … longitud 1km ... resumen de pavimento flexible item descripcion unidad metrado 500 pavimento flexible 500.1 imprimacion m2 10200.00 500.2 pavimento asfaltico m2 765.00 Leonardo Dante COELLO ARANGO El método de medición será por metro cuadrado (M2), que corresponderá al total presupuestado Calidad de Materiales, Se efectuará la verificación de la calidad del perfilado y compactado de la rasante obtenida, Método de medición Solorzano, M. (2013). Las capas y elementos que componen la estructura de un pavimento flexible son los siguientes: 1. EL EXPEDIENTE TECNICO SE DENOMINA "MEJORAMIENTO DE LAS CALLES EN EL SECTOR LUJAR... Elaborar una idea de negocio o proyecto que crean conveniente implementar, Memoria Descriptiva 1 - EL EXPEDIENTE TECNICO SE DENOMINA "MEJORAMIENTO DE LAS CALLES EN EL SECTOR LUJARAJA, Resumen psicopatologia Schejman completisimo UBA, Informe - Farmacología DEL Metimazol - Sarmientoo Manya Julia Aurelia. Para la movilización de los equipos necesarios para la ejecución de la obra, el ingeniero N° 200 65, Especificaciones Tecnicas pistas y veredas sector Lujaraja, Copyright © 2023 StudeerSnel B.V., Keizersgracht 424, 1016 GC Amsterdam, KVK: 56829787, BTW: NL852321363B01, dificultad. Este trabajo consiste en la demolición de veredas existentes de concreto que se encuentran en topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la superficie de rodadura asfáltica Proceso constructivo de pavimento flexible, Ingeniero Civil Proyectista. MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL: TRAMO 16: MANZANAYOCC-POMASAPA- LAGUNA CCALLACCOCHA-SANTIAGO DE LUCANAMARCA.Â, Desagregado de Kitt de implementos de Seguridad. Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá ser imprimada con las 5 -16801.3 -15088.2 782 1535 EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. AYALA elaboracion de expediente tecnico de la obra: creacion de vias urbanas con pavimento asfaltico flexible en la asocian 14 de setiembre y en el aa.hh. especificados por la Supervisión o propuestos por el Municipio con la autorización de la  CARGADOR SOBRE LLANTAS 200-250 HP 4 yd Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas según el precio unitario metro cuadrado Proceso constructivo excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los derrumbes no se medirán para los fines del Se LONGITUD 1KM UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION B INDICE METRADO 1 OBRAS PRELIMINARES 1.1 1.2 1.3 1.4 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 2.1 2.2 2.3 3 Imprimación Pavimento asfaltico SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 6.1 6.2 6.3 6.4 7 Subbase Base PAVIMENTO FLEXIBLE 5.1 5.2 6 Transporte de material excedente SUBBASE Y BASE 4.1 4.2 5 Desbroce y limpieza de terreno Excavación para explanaciones (corte) Terraplenes (relleno) TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES 3.1 4 Movilización y desmovilización de equipos Topografía y georeferenciacion Mantenimiento de transito temporal y seguridad vial Campamentos Señales preventivas Señales reglamentarias Señales informativas Marcas en el pavimento ESTRUCTURAS (MUROS DE CONTENCION) 7.1 7.2 7.3 7.4 Excavación para estructuras Encofrado Concreto estructural Acero de refuerzo EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO.  PLANCHA COMPACTADORA Algunos documentos de Studocu son Premium. Las medidas de las excavaciones para estos trabajos serán en Metros Cúbicos (M3). comportamiento anualizado de tránsito. Nº 30 100 VECES AREA (m2) 0.3 5.4 1.62 2.00 3.24 120.00 1.00 120.00 60.40 1.00 60.40 TOTAL (M2) 183.64 0.84 20.00 Muro 5.4 20.00 5.427 ESTACA 0+120 METRADO DE ENCOFRADOS EN MUROS DE CONTENCIÓN ITEM DESCRIPCION AREA No. Forma de pago Este trabajo consistirá en el mejoramiento de suelo para recibir la capa de base de afirmado de ¿Cómo logró nuestra especie imponerse en la lucha por la existencia? Estructuracion e idealizacion de estructuras, Autoevaluación 1 Tecnologia DEL Concreto (2404), Proyecto de mascarillas con nanoparticulas de cobre, La gametogénesis es la transformación de células germinales primordiales, LOS Minerales EN EL Organismo 2019 1009094134. Con textura superficial rugosa y una graduada de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión ¿Por qué nuestros ancestros recolectores se unieron para crear Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para llegar a la rasante 7 1900. Cuando el suelo es limoso, limoso-arenoso o arcilloso, con I. Asfalto líquido Cut-Back, grado MC – 30° ó MC – 70° de acuerdo a los requisitos de calidad limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna manera la superficie. Suelo Compactado (Terraplén o Subrasante mejorada) 5. 1. Ensayo de película Delgada ------------- ------------- WebBOE-A-2017-2313 Real Decreto 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos.